Bo nadal, felices pascuas o "merry christmas" ... más idiomas no sé :)
Sorprendentemente, la herramienta de fotos automáticas, ha generado un vídeo hoy mismo, haciendo un pase de algunas fotografías del año 2014 que aquí he ido subiendo ... supongo que las selecciona de manera aleatoria, porque hay de todo ;). Que lo disfrutes.
Pittosporum tobira. Nombre común; azahar de la China.
El lugar de Cariño es un punto estratégico en las salidas al mar que realizamos por nuestra costa ferrolana, son muchas las veces que usamos su playa (No confundir con el Cariño situado en la ría de Ortigueira, en el que también hay entradas en el blog).
Situado en la boca de la ría y protegido completamente por el espigón del puerto exterior de Ferrol, nos permite un embarque tranquilo y estar en mar abierto a poco que paleemos. Si el mar está muy bravo podemos volver e internarnos por la protegida ría.
Esta vez cuadró que había algo de mar ( de fondo) pero dada su dirección, tanto la punta Segaño como la ensenada de Chanteiro quedan relativamente protegidas, sobre todo por la longitud del espigón que se adentra bastante en la boca de la ría ferrolana.
En la punta Coitelada ya era diferente la situación, siempre está más expuesta al oleaje. Aquí te puedes hacer una idea del entorno.
El paseo, más que travesía, pues apenas son 7,5 km de ruta, da para salir un poco de las condiciones demasiado calmas ("piscineras") que suele haber dentro de la ría.
Una vez en Chanteiro, además, es posible alguna surfeada, aunque esta vez, por falta de tiempo, no pudo ser.
Curiosamente mientras estuve en el agua, tanto al ir como al volver, el tiempo me respetó.
Justo al desembarcar en Chanteiro pasó un frente, todo nublado y lloviznando. Temí que el día se quedaría así y la vuelta me tocase en peores condiciones.
Y este pitosporo fue mi refugio mientras comía.
Un resumen en vídeo
En el vídeo, al pasar al lado de la boya, se puede apreciar que ya han arreglado su punta, hace un tiempo así estaba.
Adquirido en julio del 2013, y usado principalmente este invierno pasado.
Lo primero, aclarar que el Conquest es un abrigo catalogado para travesía, al menos así lo hace su fabricante, YAK.
En su filosofía se ve que para esta disciplina ha primado la comodidad a otros aspectos, como por ejemplo la estanqueidad.
El collarín interno, por lo tanto, no es estanco. Se fija con velcro, pudiendo apretar a gusto del personal, pero las imágenes evidencian su capacidad para mantenernos secos.
El tacto es agradable, por eso haciendo una travesía y mientras no vuelques irás bien cómodo.
En caso de entrar agua tiene dos agujeros para drenarla (en la foto parecen dos motas negras, a nuestra derecha y más abajo que donde está el carro de la cremallera)
El cuello externo permite una amplia apertura gracias a su cremallera frontal. En este cuello se puede guardar la capucha, y así no iría suelta.
Los puños sí son herméticos, pues interiormente lleva látex. Por fuera se ajusta con velcro.
La cintura también se ajusta con velcro, siendo este de calidad (potente).
Tiene un faldón interno que posee una banda antideslizante. Una vez colocado en su posición es muy raro que se mueva/deslice. Como muestran las imágenes siguientes.
El cuello exterior y la capucha le otorgan una magnífica protección en caso de lluvia y viento.
El cuello sube bastante, llega a tapar la boca, dejando la nariz a la vista. Mover un poco la cabeza te da juego para ir prácticamente como si fuera un pasamontañas, sólo dejando los ojos visibles.
La capucha, si decides recogerla en el cuello, queda aislada perfectamente gracias a la cremallera impermeable.
Si has llegado hasta aquí habrás observado que posee 4 cremalleras que acceden a bolsillos:
-Las dos ventrales dan a un bolsillo común, ideal para calentar las manos, con un tacto muy agradable/cálido al estar forrado, tipo polar o así.
-Bolsillo pectoral al lado derecho. Accesible aún llevando el chaleco por encima (todo va a depender del diseño del chaleco). En la siguiente foto se aprecia lo accesible de tal cremallera y concretamente con el chaleco que uso (Kokatat OutFit Tour)
-Bolsillo en la manga izquierda. El más accesible.
Estos dos últimos bolsillos, aunque poseen una cremallera impermeable, tienen cada uno un agujero para drenar el agua que haya podido entrar en ellos. Lo que en ellos lleves deberá ir protegido si es que así lo necesita contra el agua (por ejemplo si vuelcas)
Resumiendo, una buena chaqueta pensada para travesías en las cuales tratarás de no volcar, o dicho de otro modo, que si no te quieres mojar por dentro evites practicar roles u otras técnicas bajo el agua. El cuello ha sido diseñado para ir cómodo antes que asegurar una buena hermeticidad. Sí es verdad que los puños en látex evitan que por las mangas te entre agua, por el simple paleo o porque de vez en cuando mojes las manos por lo que sea.
Siempre que no vuelques deberías salir seco. Su transpiración es buena, aunque es claro que el chaleco y el cubrebañeras no le ayudan a ello.
NOTA: La capucha escamoteable en el cuello es un atractivo para muchos, pero yo he apreciado lo mismo que otros (en inglés). Al ir guardada en el cuello genera que este sea una pieza más rígida. Si mantienes el cuello exterior abierto por su cremallera central puedes ir cómodamente, sólo aprecias la rigidez en la parte trasera, el cuello mismo con la capucha ahí compactada, con buena movilidad de tu cabeza.
Pero en el caso de necesitar cerrarlo, por frío y así querer proteger más tu cuello y cara, la rigidez del conjunto así colocado es notable, parece que llevas un collarín ortopédico o algo por el estilo.
Entre esto y otros detalles, prefiero llevar la capucha suelta.
Sobre todo en momentos donde precisas plena movilidad, como por ejemplo surfeando.
Si no hay olas en O Pedrido, siempre puede uno elegir entre varias rutas.
Una de ellas es subir por el Mandeo y, si la marea ayuda, poco tardas en decidirte.
Tras pasar el puente de la carretera, el último que cruza al Mandeo, aún hay otro, más moderno y mayor, el de la autopista.
Las zonas más tranquilas del estero albergan diferentes tipos de aves, en este caso es un grupo de ánades (en gallego les llamamos "parrulos"). Hace tiempo apenas se veían, hoy en día parece que empiezan a recuperarse.
Otras aves, como los cisnes y los ánsares, no te dejan acercar tanto ... o, al menos, sé que se defienden violentamente si se sienten presionados. (Un buen teleobjetivo haría falta)
Antiguos barcos han sido abandonados y atestiguan el paso del tiempo.
Unos, menos que otros, claro está.
Hay botes de todo tipo, con proas de canoa ...
insumergibles y cuadriculados (feo de verdad) ...
y hasta eróticamente decorados.
Puentes variados y de todas las edades. Además de los dos anteriores tenemos:
El del tren,
un moderno puente peatonal de madera,
el antiguo puente (diría que de los romanos ya), por donde pasa la carretera nacional
y, finalmente, el típico puente de las carreteras secundarias, o terciarias incluso.
Al poco de tal puente, se alcanza el punto donde es imposible seguir subiendo, por rápidos del río.
Betanzos deja unas imágenes más que curiosas, empezando por este par de bueyes (o toros o vacas, según se interprete) tirando del carro. Estaban quietos como estatuas*, como posando a conciencia.
Más increíble fue ver que delante tenían un caballo ... ¿cómo diría? ... enfundado en un traje completo de plástico :O
*No miento: Son estatuas de verdad :)
La crisis del ladrillo también ha dejado su impronta en esta ciudad. ¡Válgame Dios!
Fuera del tramo urbano del Mandeo, la naturaleza viene a alegrarte la vista, incluso el oído ... y el olfato.
Más ánades, estos son de otro clan, más de bosque que de marisma, más valientes o acostumbrados al paso de humanos en objetos flotantes extraños para ellos. Ni uno tomó vuelo, se alejan parsimoniosamente, ojo avizor, pero ... con un par :)
A la vuelta puede uno contemplar el "Pazo de Mariñán" desde tal perspectiva.
El tramo tras comer. Acabé de subir el poco que me quedaba hasta la corriente, y vuelta al origen, el puerto de Miño. Igualmente la marea a favor. Hay horarios, pleamar a las 15:00, que permiten esto.
